温泉地への行き方 ― 鉄道パス・直行バス・レンタカーの使い分け
主要温泉地の8割は「新幹線＋バス30〜60分」。全国JRパスが要らない場合が多く、地域パスや高速バスの方が安い。温泉地別の最適解を表にした。
1. 全国JRパスは要るか
2023年の値上げ後、7日券は50,000円。東京⇄京都往復（約28,000円）＋α程度では元が取れない。温泉旅で得なのは：
- 東京⇄北海道・九州を鉄道で往復する人
- 7日で3地方以上を回る人
それ以外は地域パスか区間きっぷ。
2. 温泉地別・最適アクセス
| 温泉地 | 起点 | 最適手段 | 所要 | 目安料金 |
|---|---|---|---|---|
| 箱根 | 新宿 | 小田急ロマンスカー＋箱根フリーパス | 1.5h | 6,100円（2日パス込） |
| 草津 | 東京 | 特急草津・四万＋JRバス、または新宿発高速バス | 3h / 4h | 6,500円 / 3,800円 |
| 鬼怒川・日光 | 浅草 | 東武特急＋まるごと日光鬼怒川パス | 2h | 4,000〜5,000円 |
| 熱海 | 東京 | 新幹線こだま | 45分 | 4,270円 |
| 伊香保 | 新宿 | 高速バス直行 | 2.5h | 2,600円 |
| 下呂 | 名古屋 | 特急ひだ | 1.5h | 4,800円 |
| 奥飛騨 | 名古屋・松本 | 特急＋濃飛バス | 3〜4h | 7,000円前後 |
| 城崎 | 大阪・京都 | 特急こうのとり／きのさき | 2.5〜3h | 5,500〜6,500円 |
| 有馬 | 大阪 | 阪急高速バス または 神戸電鉄 | 1h | 1,400円 |
| 由布院 | 博多 | 特急ゆふいんの森（要予約）／高速バス | 2.2h | 5,700円 / 3,250円 |
| 別府 | 博多 | 特急ソニック | 2h | 6,470円 |
| 黒川 | 博多・熊本 | 高速バス（九州横断バス） | 2.5〜3h | 3,000〜3,500円 |
| 登別 | 新千歳 | 直行バス／JR＋バス | 1.2h | 1,800円 |
| 定山渓 | 札幌 | じょうてつバス「かっぱライナー」 | 1h | 1,000円 |
| 乳頭 | 東京 | 秋田新幹線→田沢湖→羽後交通バス | 4h | 18,000円 |
| 銀山 | 東京 | 山形新幹線→大石田→はながさバス | 4h | 14,000円 |
| 道後 | 松山空港 | リムジンバス | 40分 | 950円 |
3. 使える地域パス（外国人向け）
- JR東日本 東北エリアパス（5日 30,000円）：乳頭・銀山・蔵王・鳴子・花巻を1枚で
- JR東日本 長野・新潟パス（5日 27,000円）：草津・野沢・渋・越後湯沢
- 北陸アーチパス（7日 30,000円）：加賀・和倉・宇奈月・城崎方面
- JR西日本 関西ワイドパス（5日 12,000円）：城崎・白浜・有馬周辺・湯村
- JR九州 全九州パス（5日 22,500円）：由布院・別府・黒川（バスは別）・指宿・霧島・嬉野
- 箱根フリーパス／まるごと日光鬼怒川パス：私鉄系。外国人・日本人共通
4. レンタカーが向くケース
- 九州（黒川・湯布院・別府・阿蘇を周遊）、北海道の道東、伊豆半島、奥飛騨〜白川郷
- 秘湯（法師・青荷・湯西川・奥鬼怒）はバスが1日2〜4本
- 国際免許（ジュネーブ条約）必須。韓国・台湾・中国大陸の免許は扱いが異なる（台湾は日本語翻訳文で可、中国大陸は不可）
- 冬の東北・北海道・長野はスタッドレス標準装備だが、雪道未経験なら避ける
- 温泉街の駐車場は狭い。軽か小型車を指定
5. 荷物とICカード
- 大きなスーツケースは温泉地に持ち込まない。都市ホテルに預けるか、ヤマトの「手ぶら観光」で次の宿へ送る（翌日着、2,000〜3,000円）
- 地方バスは現金のみが多い。1,000円札と小銭を用意。Suica/ICOCAは主要都市圏＋一部のみ
- 特急・新幹線の指定席はJR各社の予約サイト（えきねっと・e5489・JR九州ネット予約）で。ゆふいんの森は1か月前の発売日に取る